Dimanche soir, le premier Thello part de Paris pour Venise. Un grand moment sur le quai, l’équipe Thello au complet, de nombreux journalistes, des voyageurs bien sûr, des curieux, des fans de train, des forces de l’ordre aussi. Le train arrive, la nouvelle livrée toute fraîche, pragmatique et ergonomique, autant que possible. Le rouge pour les couchettes, le vert pour les cabines. Des bandes obliques bien visibles, insérées dans la livrée actuelle des voitures Trenitalia. Une locomotive qui reprend la bande oblique pour la continuité du train. Le logo Thello prend sa place, il fait plaisir à voir. Longue vie à Thello ! Albert Alday, Directeur Général de Thello, dans la boutique à Paris Gare de Lyon, le dimanche 11 décembre 2011 :

« Revamping » des voitures historiques « Trenitalia » avec une livrée Thello a minima, pragmatique, ergonomique et très visible. Le rendement coût – délai d’immobilisation / visibilité – retombées presse est très satisfaisant. Comme l’intérieur du train n’est pas encore rénové, nous avons volontairement adopté une livrée « modeste » à l’extérieur afin de ne pas faire de surpromesse.