Je croyais que la forme était un élément majeur de reconnaissance d’un logotype, décidément, elle est bien maltraitée cette vieille dame depuis qu’elle s’est fait lifter… Pensez-vous que BMW ou Apple accepteraient d’être déformé et piétiné ainsi ? Les grandes marques commencent par se respecter elles-mêmes…

Entre un adhésif teinté dans la masse (bien basique et bien solide, pas prétentieux mais drôlement efficace et susceptible de durer toute la vie), et un adhésif sérigraphié en quadrichromie avec plein de chichi… évidemment, cela change tout !

Un logo bien frotté et bien passé car mal conçu donc impossible à marquer pour durer…

Pendant que la SNCF s’éparpille avec ses toujours plus nombreuses marques produits et sa collection de logos et de sous logos qui évoluent au fil de l’eau, puis finalement se recentre sur la marque mère (décision communiquée fin 2010), avec l’inertie que cela représente, les Allemands tracent la voie, assument leur choix et avancent à grands pas, avec la qualité et la fiabilité comme marque de fabrique. On peut toujours courir !